Naše speciály používané v minulosti


Zpět (Tým)

Hlavní stránka 


1.

 

Původ: Malaguti Fifty Top 50

Počet válců: 1

Objem: 49,9cm3

Výkon: na 50cm3 vysoký

Motor: Malaguti-Polini   

Počet rychlostí: 4

Karburátor: Dell‘Orto 19

Zapalování: bezkontaktní

Svíčka: NGK

Výfuk: Arrow

Rám: individuální „koště“ CDA

Přední tlumiče: původní-Malaguti

 

 

 

Junior Dragster

 

2.

 

Původ: Jawa Dandy 50

Počet válců: 1

Objem: 49,9cm3

Výkon: 4,6kw

Motor: Sachs 50

Počet rychlostí: 5

Karburátor: Dell‘Orto 19

Zapalování: bezkontaktní

Svíčka: NGK

Výfuk: domo-Honza Hlaváč

Rám: původní Jawa bez zbytečných částí

Přední tlumiče: původní-Jawa

 

Junior Dragster

 

3.

 

Původ: ---

Počet válců: 1

Objem: 39,8cm3

Výkon: 9,0kw

Motor: Blata Elite

Počet rychlostí: 1 (spojka-odstředivá)

Karburátor: Dell‘Orto 17,5

Zapalování: bezkontaktní

Svíčka: NGK

Výfuk: Blata

Rám: trubkový-individuální CDA

Přední tlumiče: Babetta

 

Junior Dragster

 

4.

 

Původ: Kawasaki ZX6R Ninja

Počet válců: 4

Objem: 599cm3

Výkon: koně jsou všude, jenom ne v motoru

Motor: Kawa ZX6R

Počet rychlostí: 6

Karburátor: Keihin

Zapalování: Ignitech-sparker racing

Svíčky: NGK

Výfuk: trombón

Rám: Individuální-dílna a-lá Poncova zotavovna

Zadní kolo: M/T Mickey Thomson Drag 25,0/7,0-18

 

Kawa600.jpg (158080 bytes)

 

National Dragster

 

5.

 

Původ: Franko Morini

Počet válců: 1

Objem: 49cm3

Výkon: odhad 16-17 HP

Motor: Franko Morini upraven firmou Emont v Holandsku

Počet rychlostí: 6

Karburátor: Dell´Orto 24 (sání z boku přes rotační šoupátko)

Zapalování: bezkontaktní

Svíčky: NGK

Výfuk: Jakon, tlumič  Doppler

Rám: JäckeI, individuální MotorWood

Přední tlumiče: Dirty Bike

 

 

Junior Dragster

 

6.

 

Původ: Kawasaki ZX6R Ninja

Počet válců: 4

Objem: 599cm3

Výkon: 119 hps

Motor: Kawa ZX6R

Počet rychlostí: 6

Karburátor: Keihin

Zapalování: Ignitech-sparker racing

Svíčky: NGK

Výfuk: svody průměr 35cm, délka 58cm, laděno DT Řehounek

Rám: Individuální - Dragster Team Řehounek

Zadní kolo: M/T Mickey Thomson Drag 25,0/7,0-18

 

600team.jpg (86987 bytes)

National Dragster

 

7.

Původ: Hyosung Cruise I

Počet válců: 1

Objem: 125 cm3

Výkon: odhad 16 HP

Motor: Hyosung 125ccm

Počet rychlostí: 5

Karburátor: Mikuni, difuser 28

Zapalování: Ignitech-sparker racing

Svíčky: NGK

Výfuk: svody průměr 32cm, délka 56cm, laděno DT Řehounek

Rám: individuální MotorWood 

Přední tlumiče: Dandy 

 

 

Teenager Dragster 125

I. generace

 

8.

Původ: Hyosung Cruise I

Počet válců: 1

Objem: 125 cm3

Výkon: odhad 16 HP

Motor: Hyosung 125ccm

Počet rychlostí: 5

Karburátor: Mikuni, difuser 28

Zapalování: Ignitech-sparker racing

Svíčky: NGK

Výfuk: svody průměr 32cm, délka 56cm, laděno DT Řehounek

Rám: individuální MotorWood

Přední tlumiče: Dandy 

 

125II.JPG (217958 bytes)

 

Teenager Dragster 125

2. generace

 

9.

Původ: Yamaha XJR 1200

Počet válců: 4

Objem: 1250 cm3

Výkon: odhad 250 HP

Motor: Yamaha XJR 1250 NX

Počet rychlostí: 6

Karburátor: ...

Zapalování: Ignitech-sparker racing

Svíčky: Denso

Výfuk: KDF Big Megapone

Rám: Yamaha KDF

Přední tlumiče: ... 

 

 

ssb.jpg (100629 bytes)

Super Street Bike

 


Zpět (Tým)

Hlavní stránka